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交通機械工学科
1 :タワー774:2012/07/21(土) 20:57:30

http://meijo.info/test/read.cgi/meijo/1124817487

2 :タワー774:2012/07/26(木) 16:31:52
エレクトロニクスやばい
テストで何点ぐらいあればレポートで救ってもらえるの?

3 :タワー774:2012/07/27(金) 02:01:31
エレクトロニクスは確かに持ち込みなしにしてはかなりムズイ
ちなみに半分くらい取れてれば
単位はOK

4 :タワー774:2012/07/31(火) 10:12:51
3年だけど、前期の単位やばいわ。進級できんかも。
誰か後期の授業の過去問もってない?2万でどう?

5 :タワー774:2012/07/31(火) 15:33:08
>>4
あなたバカ!?
3→4は留年無しよ!

6 :タワー774:2012/07/31(火) 20:17:17
>>5
二万でどうとか抜かしてやがるから遊び半分でかいてんだろ。
いちいち突っ込まないほうがいい

7 :タワー774:2012/07/31(火) 22:41:20
機械要素Uむずいかな。
○村は全般むずいから全然取れる気がしない


8 :タワー774:2012/08/01(水) 01:01:36
機械要素は取れません!

9 :タワー774:2012/08/01(水) 05:34:58
4だけどマジでやばいから頼んでる。
2年終わりの単位数が68しかないし、今回やばいから頼みます。
2万っていうのは見ず知らずの人からもらうんだったらそれぐらい必要かと思ったからです。

10 :タワー774:2012/08/01(水) 06:35:38
>>9
3年か4年かハッキリさせろwww
一貫性のないこと書くとすく嘘がバレまっせ

11 :タワー774:2012/08/01(水) 07:22:28
自分が悪い

12 :タワー774:2012/08/01(水) 09:08:19
>>10
4ってそれレスb……いやなんでもない

13 :タワー774:2012/08/23(木) 12:49:43
応数1と航空力学が取れる気しないでござる…

14 :タワー774:2012/08/23(木) 13:17:57
杉村さんの講義は交通の鬼門ですよ

15 :タワー774:2012/08/24(金) 04:27:21
話、聞くよw

16 :タワー:2012/08/24(金) 10:58:03
みんな、振動学とる?
俺は単位やばいからとらないときついけどね。
振動学ってむずいかな?

17 :タワー774:2012/08/24(金) 11:18:33
>>16 瀧さんは大変だから履修しない方がいいと思うけどねw
前期の機械力学が余裕だった!とかだったら別だけど

18 :タワー774:2012/08/24(金) 13:59:24
瀧さんは難しいって言われてるけど
講義は丁寧にやってくれるよ
2、3回あるレポートをクリアーできれば
定期は過去問傾向強いから、いけるかも

3年だったら、後期やばいの多いから
とってみるのもいいかと思うよ

19 :タワー774:2012/09/07(金) 15:12:06
18の後期やばいってどういう意味?
難しいのが多いの?

20 :タワー774:2012/09/08(土) 13:40:57
工作法・航空・エンジンあたりは結構大変ですね

その次は、構造・振動・エレクトっが大変かな〜



21 :タワー774:2012/09/13(木) 17:12:36
 流れ学・知的制御単位とりやすいですか?

22 :タワー774:2012/09/18(火) 10:50:01
明日の、システム実習、製図のガイダンス場所を教えてください。紙をなくしてしまいました。

23 :タワー774:2012/09/18(火) 22:34:33
2年です。
19日?

紙には19日にガイダンスをやるとは書いていないのですが…


24 :タワー774:2012/09/19(水) 14:50:25
振動学とった人どんぐらいいる?

25 :タワー774:2012/09/20(木) 22:25:56
>>23 ごめんなさい。勘違いで19日学校あると思ってました。来週の26日ですね。そこのガイダンス場所ってわかりますか?

26 :タワー774:2012/09/20(木) 23:07:33
12-301
です。

27 :タワー774:2012/09/21(金) 23:50:07
ありがとうごあいます。

28 :タワー774:2012/09/22(土) 18:28:59
↑日本語が不自由だな、留学生かな?(笑)

29 :タワー774:2012/09/22(土) 21:58:00
なんで人の間違いを笑えるかな

30 :タワー774:2012/10/29(月) 15:57:25




31 :タワー774:2012/10/29(月) 16:05:49


32 :タワー774:2012/10/29(月) 18:06:21


33 :タワー774:2012/11/22(木) 15:53:44
  |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
           |;:;:_:;:_:;:_:;:_;:;_:;:l:;_;:_:;:_:;:_:;:_;:_;|
        |______|_____|
        | 三|  _     _   |三 !
        | 三|  三シ   ヾ三  |三 |
        | 三′  .._     _,,..  i三 |
        ト、ニ| <でiンヽ  ;'i"ィでiン |三.|
        ', iヽ!  、 ‐' /  !、 ーシ |シ,イ
         i,ヽリ    ,' :  !.     |f ノ
         ヾ!    i ,、 ,..、ヽ   lノ
          |      _ _    イ l       流れ学は何が出んの???
            l    ,ィチ‐-‐ヽ  i /、
             ゙i、   ゝ、二フ′ ノ/'"\
              | \  ー一 / /   _,ン'゙\
          ,ィ|、  \     /_,、-'" _,.-''´ `丶、__
       _, イ  | ヽ_ 二=''" _,. -''´  """""´´  ``ー




34 :はまさん:2013/01/07(月) 18:59:08
制御工学Tがとてもとてもやばいんですぅ
だれか過去問ください!
お願いします!zipでください!チラ

35 :タワー774:2013/01/08(火) 00:24:19
今2年なんですけど、
3月28日のガイダンスにどうしても出れない場合は
どうしたらいいんですか?
あと、ガイダンスってどんなことしましたか?
重要ですか?

36 :はまさん:2013/01/09(水) 16:18:05
>>35
一年のときのガイダンスとかわりません
ただ学生証の更新があるのでいかないと学生証が無効になります。
当日来ないと更新の紙がもらえないのであとあと面倒です。
出られるなら出たほうが無難かも。。

37 :タワー774:2013/01/09(水) 17:31:58
>>36
ありがとうございます!
思い違いかもしれませんが、去年はトヨタ博物館?
車の歴史を学ぶところに行ったような気がしてて

38 :タワー774:2013/01/12(土) 13:10:23
材科はなんであんなに黒板の字が小さいんだろう

39 :タワー774:2013/01/26(土) 15:37:56
過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎


40 :タワー774:2013/04/07(日) 00:32:09
新二年生なんですけど教科書等っていくらほどかかります?

41 :タワー774:2013/04/07(日) 00:40:39
20,000有ればいけたはず

42 :タワー774:2013/04/07(日) 00:42:12
↑ごめん
これ、3年の時だったかも
2年は製図の道具とか作業着とかあるからもっと高く付いた気がする

43 :タワー774:2013/04/07(日) 03:14:44
>>42

ありがとうございます!
機械の友達が6.7万飛ぶ。とか言っててすごく不安でした
ふざけろ

44 :タワー774:2013/04/08(月) 10:08:27
6,7万は言い過ぎだが教科書代や作業服や製図道具で軽く4万くらいはかかったかも

45 :タワー774:2013/06/12(水) 10:22:55
瀧さんのシュミレーションって定期テストどんな問題が出るんですか?

46 :タワー774:2013/07/21(日) 09:30:32
交通のホームページ可笑しいぞw

47 :タワー774:2013/07/21(日) 09:42:32
いやこれやばいだろ
ニュースもんだぞ

48 :タワー774:2013/07/21(日) 10:17:44
やっぱり?

49 :タワー774:2013/07/21(日) 12:34:01
アダルトショップの激安SHOPって・・・
HP外注の業者の愛用ショップってワケ?

50 :タワー774:2013/07/21(日) 12:48:14
魚拓とっといたわw
http://megalodon.jp/2013-0721-1246-13/wwwrr.meijo-u.ac.jp/

51 :タワー774:2013/07/21(日) 17:39:20
マジかよ・・
これ問い合わせた方が良くないか?

52 :タワー774:2013/08/24(土) 10:47:14
工力と応数なんとかとれた(´Д` )

53 :タワー774:2013/08/24(土) 13:35:26
応用数学おちた

54 :タワー774:2014/07/28(月) 10:33:53
選択必修落ちたっぽいんですが、再試験ってありますか?

55 :ぉl:2015/11/05(木) 12:22:38
ありますよ

56 :やばい:2015/11/05(木) 12:23:13
化学実験おとしたわ

57 :r:2015/11/18(水) 09:07:05
設計・CADって単位取るの難しいですか?
時間かかりすぎて他の教科に影響しませんか?

58 :タワー774:2015/12/07(月) 22:39:42
設計は何の教科で誰先生?
CADはしっかりやっておいた方がいい
大学のソフトは図脳rapidという古ソフトでやる気なくすかもしれないけど
図面を読めるということはとてつもないアドバンテージだから
面接でもいえるぞ


59 :タワー774:2016/01/17(日) 17:13:27
所でOSC浜名湖1/23
OSC東京2/26〜2/27
OSC名古屋5/28
ご参加宜しく!

オープンソースカンファレンス
http://www.ospn.jp/

60 :タワー774:2016/01/18(月) 16:34:25
瀧さんの機械力学って定期テストどんな問題が出るんですか?


61 :タワー774:2016/02/17(水) 13:42:36
瀧先生は授業内容しっかり聞いておけば十分。
直前で焦る人は、授業聞いてない証拠です。



62 :タワー774:2016/02/18(木) 23:50:54
名城大学物語
第4部:時代を駆ける
https://www.meijo-u.ac.jp/sp/story/04/

カメとカエルの生命力すげえな

63 :タワー774:2016/06/23(木) 18:38:41
人少ないな…

64 :タワー774:2016/06/29(水) 21:04:54
そろそろ定期テストの勉強しないとな。

65 :タワー774:2016/07/19(火) 10:52:39
先輩方機械製図基礎の過去問をください!!!

66 :タワー774:2016/07/24(日) 22:19:34
交通にそんな科目はねえよ

67 :タワー774:2016/07/28(木) 19:37:13
交通機械工学科を航空宇宙工学科に改組するのってどう?
日本大学の航空宇宙工学科って結構有名だよね
名古屋大学の航空宇宙工学コース志望の優秀な学生が集まると思うんだけど

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%AE%87%E5%AE%99%E5%B7%A5%E5%AD%A6%E7%A7%91

68 :タワー774:2016/07/28(木) 21:50:57
>>67いい考えだと思う。今の時点だと愛知県の私立では中部大学が宇宙航空理工学科ってやつを作ろうとしてるだけだし国立の受け皿にはなると思う。

69 :タワー774:2016/07/29(金) 16:51:13
>>68
だよね

南山や中京が本格的に理系学科を新設しだしたら名城理工は喰われてしまうかもしれない
その前に、南山や中京には真似できないような特別な学科を作って対策しておかないと

70 :タワー774:2016/07/29(金) 23:09:39
>>69って学科どこ?情報?

71 :タワー774:2016/07/29(金) 23:23:40
付加価値を付けて差別化を計るのも
悪くは無いかもね

72 :タワー774:2016/07/29(金) 23:41:21
>>70
交通の卒業生

73 :タワー774:2016/07/30(土) 12:11:26
>>68
名城には航空学科出身の教員がほとんどいないんだけど・・・
航空関連会社との就職コネとかも重要

74 :タワー774:2016/07/30(土) 13:53:18
名城大学理工学部交通機械工学科

・航空宇宙工学専攻        ←New!!
・自動車・鉄道・船舶工学専攻  ←今までの専攻

の2つに分けて募集するのはどうだろうか
来年の交通の定員は110名→125名に増加するから、上の定員は50名、下の定員は75名あたりで

75 :タワー774:2016/07/30(土) 14:01:44
中京なんかも専攻に分けて昔より偏差値が上がった訳だし

76 :タワー774:2016/07/30(土) 16:52:56
>>74賛成

77 :タワー774:2016/07/30(土) 19:21:32
機械工学科 125名 + 交通機械工学科 125名 = 合計 250名

            ↓

機械工学科 150名 + 航空宇宙工学科 100名 = 合計 250名

現状の機械と交通を融合させてから、新しく航空宇宙工学科を新設するって感じはどう?
来年、電電も情報も150名になるんだし、機械を合わせて3学科とも150名で統一できるぞ

78 :タワー774:2016/07/30(土) 20:00:19
>>74 or >>77のどちらかだと思うんだけど、個人的には>>74より>>77の方がいいかな
交通って全国的に珍しい学科だから就職活動の時に、結構学科について説明していたからな

ただ、交通機械会(同窓会)はどうなるのかという問題はある

79 :タワー774:2016/07/31(日) 04:56:35
あくまで、航空宇宙工学科新設の狙いは、今まで関東・関西の難関大学に流れていた
名古屋大学航空宇宙コース志望の優秀な学生層の獲得である

ただ、交通だけの力ではいろいろ厳しい面もあるだろうから、お互いの資源を有効に活用することを目的に
名古屋大学航空宇宙工学コース、新設予定の中部大学宇宙航空理工学科との間で「大学間包括連携協定」は必須であるだろう

名古屋大学航空宇宙工学コース
http://www.engg.nagoya-u.ac.jp/school/mechanical/aerospace.html

新設予定の中部大学宇宙航空理工学科
http://www.chubu.ac.jp/news/detail-2975.html

80 :タワー774:2016/07/31(日) 12:59:59
交通機械工学科 125名

   ↓

交通機械工学科 90名 + 航空宇宙工学科 35名 = 合計 125名

これでもいいような気がする
名古屋大学航空宇宙工学コースの定員は30名弱らしいし
少人数教育で三菱重工など財閥系企業就職を目標に設定すれば、名大落ちの優秀な学生が集まり
名城理工トップの応用化学以上の偏差値が見込めるはず

81 :タワー774:2016/08/01(月) 00:29:55
>>80
その際には、一般入試だけで学生を採って欲しいな

82 :タワー774:2016/08/01(月) 14:36:21
鉄道車両工学の先生の採点は甘いですか?

83 :タワー774:2016/08/02(火) 03:16:23
>>82
甘かったよ

84 :タワー774:2016/08/02(火) 17:15:21
鉄道のテストなあ
言葉不足なとこもあったから落ちるかもなあ

85 :タワー774:2016/08/02(火) 22:03:44
>>83
そこまで手応えを感じなかったのに点数が高かったという意味ですか?

86 :タワー774:2016/08/02(火) 23:47:39
俺の頃は鉄道のテストで単位落とす人なんているのかってくらい楽に単位取れる感じだったけど
まぁ、俺はぜんぜん勉強してなかったから点数は良くなかったw

87 :タワーZ:2016/08/06(土) 21:33:17
鉄道の言葉とか先生直前に
「これには注意して勉強しといてね」
って言ってたよ。
だから、自分はテキスト+α
Wikipediaや鉄道会社等のHPを
詳しく調べて勉強した。
要はどれだけ真面目に受けてるかが勝負だな。
サボりや聞いてない奴と真面目に受ける奴
との差をつける為の問題だったんだろう。
さすがに必修だから落とされては困るから
他の問題は講義、サボっても簡単に解ける問題を
出したのだろう。

88 :タワー774:2016/08/07(日) 13:50:53
踏面のことか

89 :タワーZ:2016/08/07(日) 20:52:52
運転保安装置のこと。
路面は何回も言ってたが
運転保安装置は一回しか言ってないな。

90 :タワー774:2016/08/07(日) 21:44:09
運転保安装置はそんなに難しくなかったよ
概要とどんな種類があるか書いて自分が思いつく保安装置書けば終わり
むずかったのは力の釣り合いのやつ

91 :タワー774:2016/08/08(月) 05:56:23
>>80続き

航空宇宙工学科35名を新設して始めの4年間くらいの間、センターの点数が上位10名だった学生に対して
国立並みの学費を設定したりすれば、本当に名大落ちレベルの学生が集まるんじゃないかな

新学科の偏差値というのは始めの数年が肝心

92 :タワー774:2016/08/08(月) 06:17:11
航空宇宙工学科について自分の考えをいろいろ書き込んだけど、ここって大学の運営とかは見ているのかな
交通の学科長(?)とかに直接言いに行かないとやっぱり意味ないのかね・・・

93 :タワー774:2016/08/08(月) 22:22:42
大学のシステムを変えるのではなく
生徒のやる気を向上させる事が重要
だと思う。

94 :タワー774:2016/08/08(月) 23:59:47
大学の勉強も大事だとは思うけど
就職の対策として面接の練習や筆記の勉強をするのが一番重要だと思うけどね

一流企業に入れるようにさ

95 :タワー774:2016/08/09(火) 06:23:19
航空宇宙工学の実験できるような場所がないし無理やろ
理論とかだけやるわけにはいかんやろし
あと大曾根に新キャンパス立てた後だし資金的にもきつそう

96 :タワー774:2016/08/09(火) 09:54:27
一流企業に入るにはそもそも学科の成績が良くないと
学校推薦が貰えないから不可能。
(本当の一流を貰うなら10番以内、平均82以上)
学校の授業に余裕があれば就職対策用の
勉強すべきだと思うよ。

97 :タワー774:2016/08/09(火) 09:57:48
自由応募なら学校の成績捨てていいけど
高倍率かつ何かしらの特技(注意:バイトは+でない)
とかなければ諦めるしかないね。

98 :タワー774:2016/08/09(火) 10:03:41
一流企業の自由応募は東大、京大等の
旧帝大集まりだから彼らに勝てる何かしらの
特技がいる。部活で全国行きましたとか
論文等を個人的に作って賞を取りましたとかみたいな


99 :タワー774:2016/08/10(水) 00:05:19
なんだか難しいはなししてますね

100 :タワー774:2016/10/09(日) 14:10:37
知り合いの先輩がこっからトヨタ自動車に入ったけど、トヨタの教授推薦あるんすか?

101 :タワー774:2016/10/13(木) 08:08:55
教授推薦ではなく学校推薦
成績順(恐らく首席の奴がとる。平均90)
交通からだとトヨタ自動車の枠は1枠
自由応募はトヨタの場合受け付けてないから
学内成績が悪い時点で諦めるしかない。

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