【趣味】名城大生と鉄道【ヲタ】

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1 ：タワー774：2010/02/08(月) 09:52:06: おまいら、鉄道について存分に語ってくれ！！
2 ：タワー774：2010/02/08(月) 10:12:43: >>1
乙
3 ：タワー774：2010/02/08(月) 15:55:37: 米原敦賀直江津
4 ：タワー774：2010/02/08(月) 17:02:38: 学割って制限あるの？
この前三重まで行こうとしたら使えなかったけど。
5 ：タワー774：2010/02/08(月) 17:13:55: ＪＲで片道１００キロ以上だぞ
6 ：タワー774：2010/02/08(月) 17:14:15: 学割が使えるのはＪＲで片道１００キロ以上だぞ
7 ：タワー774：2010/02/08(月) 17:38:04: >>2-6間違い
101キロ以上じゃ！(101～120キロまでなら同額)
津までなら伊勢鉄道経由で44.1キロだから特に必要無い、もしくは
・亀山経由75.4キロにして距離を浪費する
・鳥羽まで100.2キロを買う
8 ：タワー774：2010/02/08(月) 17:45:48: さらに裏技を
ＪＲに限らず、路線長の長い近鉄や東武でも学割が101キロ以上で適用される
伊勢市までなら、JRが86.1キロで1940円(伊勢鉄道込み)
近鉄なら106.5キロで1410円
本数・速度・運賃においても近鉄が得になる
9 ：タワー774：2010/02/08(月) 17:54:38: >>8
ソース
10 ：タワー774：2010/02/08(月) 17:55:23: ちなみに幹線・地方交通線(高山・太多・武豊・飯田・名松・参宮線)に関わらず、営業キロ(路線長)が対象
1キロ未満は切り上げ(100.1→101キロ)
10円未満は切り捨て(1890×0.8＝1512→1510円)
発行日から3ヶ月以内に購入で有効、乗車券は1ヶ月先まで買えるので、最長4ヶ月先まで使用可能
11 ：タワー774：2010/02/08(月) 17:59:56: >>9
ソースがどうしたの？
12 ：タワー774：2010/02/08(月) 19:15:58: >>11
いや、醤油だった。
13 ：タワー774：2010/02/08(月) 19:40:32: 名古屋から大垣まで安く行く裏技。
名古屋から岐阜までの切符（通常４５０円、金券ショップなら４２０円）を買う。
岐阜から大垣までの切符（通常２３０円、金券ショップなら２２０円）を買う。

普通に買えば７４０円だがこうして買えば、６４０円～６８０円になる。
14 ：タワー774：2010/02/08(月) 22:01:55: トランパス５６００のほうが安いだろ
15 ：タワー774：2010/02/08(月) 22:09:15: ＪＲ名古屋-ＪＲ岐阜が４５０円で
名鉄名古屋-名鉄岐阜は５４０円でなのか・・・

えらい違いだな・・・
16 ：タワー774：2010/02/08(月) 22:11:05: しかも分けて買ったほうが安いとかｗｗｗｗ

そんなことがあっていいのかｗ

名鉄に対抗して安くしてんのか
17 ：タワー774：2010/02/08(月) 22:25:43: 名鉄はＪＲに対抗して「なごや特割30」っていう30枚綴りの回数券を発売している
これが金券屋のエサになって、岐阜～名古屋・金山を400円で売っている店だってある
同区間では通学用定期券もＪＲより安く設定している
18 ：タワー774：2010/02/08(月) 22:40:35: 豊橋市民の誘致も両社て過熱している
JRは当日限り＋乗り越し不可で往復きっぷ・新幹線変更券を発売している
名鉄は30枚綴りだと総計がバカ高いから、6枚綴りから回数券を設定している＋乗り越し可能
　
JRの特定運賃は岡崎までしか設定していないので、豊橋までなら1280円(岡崎で区切っても1170円)
名鉄なら1080円で行けてしまう
　
まぁ移動時間と名鉄特急の本数からして、値段相応だと思うがｗｗｗ
19 ：タワー774：2010/02/08(月) 23:11:04: 名古屋ー岐阜間って名鉄とＪＲどちらが早いの？
20 ：タワー774：2010/02/08(月) 23:30:31: JRに決まってるだろ
JRは尾張一宮のみ停車するが、名鉄はミュースカイも国府宮に停車
名鉄岐阜駅手前でJRの高架下をくぐるのに、上下線が一旦収束するので、行き違いで停車していまう
名鉄名古屋駅が狭く、現状でさえアクロバットダイヤだから、これ以上本数を増やせない
枇杷島の信号場などカーブが多い
21 ：タワー774：2010/02/08(月) 23:42:44: 名鉄にだって各務原線や常滑空港線とか、勝ち組は存在するから
JRも諦めて高山本線を電化しなかったり、武豊線を空港まで延伸しないから
同様に近鉄に対しても、特定運賃は四日市までに加えて基本は2両＋単線
津駅は非電化だから、市民は速くて快適な近鉄に流れてしまう
22 ：タワー774：2010/02/08(月) 23:54:07: >>5-8
サンクス
詳しすぎｗｗｗ
23 ：タワー774：2010/02/08(月) 23:54:27: (゜Д゜)ウゼェェェ

ヲタども
24 ：タワー774：2010/02/08(月) 23:58:39: >>13
そうなのか。先週金曜日に全く同じ区間で７４０円払った訳だが…
25 ：タワー774：2010/02/09(火) 00:07:12: 一宮～石刀駅間はJRと名鉄が並んで走行する
たいがい夜のラッシュ時は、JRの313系快速が尾張一宮駅での下車客に足止めを食らう
その間に名鉄一宮駅から1000系特急が先に発車する
　
　
石刀あたりで313系が追いつき、軽々と1000系を抜かしてしまうというオチ
　
同様の現象は逆方向でも起きる
JRの快速が先発の普通に追いついてしまい、ノロノロ走る事は朝のラッシュに起こる
そうなると、JR岐阜駅を発車後に立体交差で名鉄岐阜駅での発車待ちを見られ
一宮駅前後での抜きつ抜かれつにも遭遇
さらに西枇杷島の立体交差か栄生駅での並走で、3回も両列車が出会う事もあるのだ
26 ：タワー774：2010/02/09(火) 09:03:30: 就活で岐阜と名古屋を週１回くらい往復してるんですが、回数券買うべきか金券ショップでまとめて買うべきか悩んでいます。
安く抑えたいのでアドバイス下さい。
27 ：タワー774：2010/02/09(火) 10:18:57: >>23
まぁ、そう言うなよ。
分からない事を非鉄オタは教えてもらえるし、鉄オタは話題が出来るから良いと思うぞ。
28 ：タワー774：2010/02/09(火) 10:35:16: >>13 >>14以外の詳細な情報は、全て俺が答えているが
私は鉄研部員ではない
　
おっと、これ以上の事は身元がバレそうなので…
ちなみに不正乗車は犯さねぇぞ、興味すら無い(どうしてもキセルの方法が知りたい奴には教えてやるが)
29 ：タワー774：2010/02/09(火) 10:48:46: 行ってみたい路線
東武伊勢崎線、鷲宮駅
阪急甲陽線、甲陽園駅
JR西日本城端線
JR東日本大糸線、信濃木崎駅
　
いずれも聖地だなｗｗｗ
30 ：タワー774：2010/02/09(火) 13:00:34: キセルって何？
ほんとに知らないんだけど
31 ：タワー774：2010/02/09(火) 13:04:17: >>30
俺ガイル
キセルって聞くと古い煙草吸うﾔﾂしかでてこないわ…
無賃乗車ってことか?
32 ：タワー774：2010/02/09(火) 13:11:47: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E4%B9%97%E8%BB%8A
33 ：タワー774：2010/02/09(火) 22:07:58: キセルと言っても入出場だけ改札機をごまかせば、車内改札はIC乗車券を見せればスルーできてしまう
他社線との相互乗り入れ路線では、入場時間から超過していても精算機でパスできる
18ｷﾌﾟｰ1回分と入場券を併用して、大規模な駅どうしで改札口を変えて降りれば、複数人での移動も実質可能
豊橋駅で名鉄に乗り換えて、車内か下車駅で精算すれば、入場時間から超過していても駅員にバレない
同様の手口で大垣駅、樽見鉄道に乗り換えて下車時に運賃を支払う
太多線や高山線でバックレるのはやめろよ、機敏な車掌が跨線橋や出口に立って、乗車券を回収する
　
あえて言おう、キセルみたいなアホな事はやめとけ、俺もやらない
34 ：タワー774：2010/02/09(火) 22:25:45: しかし、匿名掲示板などでの不正乗車常習犯(俗に｢キセルンルン｣というコテハンを持つ)から、
｢聖地｣と呼ばれる駅が存在する
JR東日本の鶴見線・南武線、浜川崎駅である
この駅は両線が合流する分岐点で、設置時の土地柄でホームが完全に分離している
しかもホームどうしの連絡に跨線橋も地下道も無く、隔てるように車道が股がる
改札口もなくSuicaの入出場記録のみ可能、終点ではないので車掌と電車が待機しない
　
つまり、乗り換えをするフリをして、そのまま外にアバヨという訳である
JRもこればかりは、乗り換えのために改札外に出ることを容認せざるを得ず、キセルの温床となっている
35 ：タワー774：2010/02/09(火) 23:50:08: 東海地方の無人駅、改札無しの駅を教えてくれ。
36 ：タワー774：2010/02/10(水) 00:09:01: それが人にものを聞く態度か？こら！
37 ：タワー774：2010/02/10(水) 00:57:45: >>35
飯田線や名松線でも行ってこい！
38 ：タワー774：2010/02/10(水) 07:39:49: 醒ヶ井、柏原、古虎渓、定光寺、尾張森岡、石浜、乙川、東成岩、長島、朝日、富田浜
清洲、木曽川も日中は駅員不在の場合あり
西日本管轄では坂田、田村とか
太多・高山・武豊線は、乗り合わせた列車によりけり
美濃赤坂線は車内改札を必ずやる
39 ：タワー774：2010/02/10(水) 07:55:46: 座席に座らなければいい、車内トイレに隠れたってバレ過ぎ
つまりは乗客としては姿が見られないように乗ればいい
　
2002年7月2日、神戸市のJR住吉駅で奇怪な乗客が降りた
新快速が駅構内を通過するとき、130から100km/hに速度を落として通過した
その際、車両連結部の中から男性がホームに飛び降りたと、駅の乗客が目撃している
男は勢い余り、ホーム端の鉄製フェイスに激しく衝突したが、平然と立ち去ったという
JR西日本と警察は旅客営業法違反の疑いで捜査しているが、付近の病院に記録は無く、無傷であったと思われる
40 ：タワー774：2010/02/11(木) 06:02:29: 急行能登号が北陸線小杉駅を約100メートルオーバーラン。
41 ：タワー774：2010/02/11(木) 06:14:28: それにしても北陸線はキセルし放題だな。
42 ：タワー774：2010/02/11(木) 06:15:53: ま、人件費などのコスト面を考えれば多少は致し方ないのかもしれんが。
43 ：タワー774：2010/02/11(木) 06:58:46: 駅員のアルバイトを雇って改札口に立たせればいいのにな
44 ：タワー774：2010/02/11(木) 15:04:00: この時期に立たせられる訳ねぇだろ
45 ：タワー774：2010/02/11(木) 15:06:52: 自動改札機２機設置すればいいのに
46 ：タワー774：2010/02/11(木) 18:01:29: ネコで十分
47 ：タワー774：2010/02/11(木) 18:23:56: その情緒は國鐵廣嶋だけで十分
48 ：タワー774：2010/02/11(木) 18:41:20: >>45
不正乗車が増えるからなかなか導入できないらしい。
でもレトロな感じがするから俺としては全然構わないんだけどね。
49 ：タワー774：2010/02/11(木) 18:51:15: >>48
ソース出せ
50 ：タワー774：2010/02/11(木) 19:23:06: >>49
ゴーマンかますの、よかないとよ。
51 ：タワー774：2010/02/11(木) 20:07:26: 不正乗車防止のために自動改札機置くんじゃないの？
52 ：タワー774：2010/02/11(木) 20:24:35: ヌコで充分
53 ：タワー774：2010/02/11(木) 23:28:52: 機動改札(車内)を数日に1回、全列車に実施するくらい恒常化すればいい
もしくは敦賀駅に中間改札口を作る(加古川駅は実施している)
54 ：タワー774：2010/02/11(木) 23:37:41: 最近のお気に入りは215系DDL、中央線の小仏トンネルとかの狭小部から出てくる様を見てみたい
キハ52系の3連運転も気になるなー、塗装が剥がれて錆びてる上にドアを手で開閉するんだぜ
55 ：タワー774：2010/02/11(木) 23:57:08: 数時間前に鶴舞線で事故があったな。
56 ：タワー774：2010/02/12(金) 09:39:21: 阪和線のB快速って知ってるか？
和歌山～熊取間は各駅停車だから、区間快速や準快速にあたるものを、西日本ではB快速という種別にしている
東海道線(JR京都線)・梅田貨物線・大阪環状線・阪和線・紀勢本線を直通するんだぜ
しかも早朝深夜限定、新大阪発着、そして大阪には停まらないｗｗｗ
57 ：タワー774：2010/02/12(金) 09:59:04: 米原駅や敦賀駅など乗り換えの拠点になる駅には中間改札を設けたほうがいいな。
58 ：タワー774：2010/02/13(土) 09:29:24: 福井のえちぜん鉄道三国芦原線に乗ってきた。
地方3セクの割にお客さんもいてダイヤも30分間隔(ラッシュ時は15分)で運行しているところに感動した。
ちょうど雪も降っていてそれがまた美しかったよ。
59 ：タワー774：2010/02/13(土) 10:59:03: いまから大糸線乗ってくる
60 ：タワー774：2010/02/13(土) 15:22:20: 南小谷駅
なんて読むでしょう？
61 ：タワー774：2010/02/13(土) 15:29:23: 平成22年2月22日、名鉄特急ミュースカイ22号中部国際空港行きにおいて
神宮前から先のミューチケットを購入の上、当該列車に乗車した乗客に対し
記念乗車証を配布する
同日、中部国際空港駅では先着で記念入場券を発売する
62 ：タワー774：2010/02/13(土) 15:30:02: >>60みなみおたり

そんなん知ってるよ
63 ：タワー774：2010/02/13(土) 15:39:34: 艫作駅
なんて読むでしょう？
64 ：タワー774：2010/02/13(土) 15:51:51: >>
65 ：タワー774：2010/02/13(土) 17:01:44: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%89%AB%E4%BD%9C%E9%A7%85
66 ：タワー774：2010/02/13(土) 18:49:51: 鼎駅
なんて読むでしょう？
67 ：タワー774：2010/02/13(土) 18:59:19: つまんね
68 ：タワー774：2010/02/13(土) 19:06:32: >>66
あがた駅
69 ：タワー774：2010/02/14(日) 12:47:16: 答え)かなえ駅
70 ：タワー774：2010/02/14(日) 15:08:26: 占冠駅
特牛駅
雑餉隈駅
71 ：タワー774：2010/02/14(日) 15:11:21: しむかっぷ
72 ：タワー774：2010/02/14(日) 15:19:56: 鉄ヲタ共(゜Д゜)ウゼェェェ
73 ：タワー774：2010/02/14(日) 16:36:01: すいませんむしゃくしゃしてて

彼女と別れたので何故か今日
74 ：タワー774：2010/02/14(日) 18:25:25: 全米が涙
75 ：タワー774：2010/02/15(月) 11:24:59: 一部の自己中心的な鉄ヲタのせいで、鉄ヲタへの偏見は強くなる一方である。
76 ：タワー774：2010/02/15(月) 11:50:51: 全北朝鮮が涙
77 ：タワー774：2010/02/17(水) 12:46:27: 運良く419系に乗れた。
この列車も3月には引退か…
78 ：タワー774：2010/02/17(水) 12:53:16: しらねぇよカス
79 ：タワー774：2010/02/17(水) 13:05:44: >>78
きんもー☆
80 ：タワー774：2010/02/17(水) 16:22:53: >>77
北陸おでかけパス
81 ：タワー774：2010/02/20(土) 13:54:24: ＪＲ岐阜から木曽川間の運転見合わせらしいな。
もう再開したらしいが

名鉄が振り替え輸送してたそうだよ
82 ：タワー774：2010/02/20(土) 19:29:21: 本日は青春18きっぷ発売日
83 ：タワー774：2010/02/20(土) 19:46:56: で？
84 ：タワー774：2010/02/20(土) 21:37:48: >>83
でって言う(笑)
85 ：タワー774：2010/02/20(土) 22:10:31: 鉄オタに警察が動くようだぞ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000527-san-soci
86 ：タワー774：2010/02/22(月) 00:20:09: 平成２２年２月２２日
これほど鉄道会社が入場券を売りさばこうとする日は滅多にない
あ俺？
２２時２２分に近所の駅の券売機で買ってくるわ
87 ：タワー774：2010/02/22(月) 00:29:38: >>86
くっだらねぇ
88 ：タワー774：2010/02/22(月) 02:04:25: 普段、平成なんて使わないくせに　（´・ω・´）
89 ：タワー774：2010/02/22(月) 02:54:01: ヲタちゃうが言いますよ
90 ：タワー774：2010/02/22(月) 11:37:25: おまいら、大先輩の徳さんに挨拶したか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%B3%E7%94%B0%E8%80%95%E4%B8%80
91 ：タワー774：2010/02/22(月) 22:23:32: >>86
買えたか？
92 ：タワー774：2010/02/22(月) 22:34:56: 買えた
93 ：タワー774：2010/02/23(火) 01:29:43: 券売機の切符なんて時間が経てば消えちゃうのに・・・
94 ：タワー774：2010/02/23(火) 08:11:58: >>93
JR西日本の有人駅(一部の委託駅を除く)では、硬券入場券を発売した
記念台紙付きで各駅とも始発から数量限定
値段はそのまま、特定区間は120円、その他一般駅は140円
印字が消える事はないだろう
95 ：タワー774：2010/02/23(火) 14:21:30: 能登号が小杉駅で約120メートルオーバーラン
96 ：タワー774：2010/02/24(水) 21:12:11: ニコニコの「DMM.ちゃんねる」でPCゲームの予告編か宣伝PV見てるとき
痴漢モノのゲームで流れるコメントに
「提供　ＪＲ東日本」
とか出てきてフイタｗｗｗ
97 ：タワー774：2010/02/24(水) 21:16:50: 監修:東京メトロ
協力:京急・東武・西武・小田急・京成・東急・京王
後援:東京都交通局
98 ：タワー774：2010/02/28(日) 12:58:27: 明日は青春18きっぷ利用開始日
三陸鉄道とか津波の影響モロだから、かわいそうだな
99 ：タワー774：2010/02/28(日) 21:43:34: 定期券って払い戻しできるんだな。
３か月定期を２か月間使ったから流石にできないだろうと思ってたら
３万２千円のうち９千円も返ってきてビックリした。
100 ：タワー774：2010/02/28(日) 22:59:16: >>99
釣り
以上

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