駅ネタ専用しりとり

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1 ：タワー774：2009/06/27(土) 08:36:25: 塩釜口駅
600 ：タワー774：2011/05/29(日) 22:03:46: >>597
「まさき」駅ねｗ
601 ：タワー774：2011/05/29(日) 22:55:24: かまたでもけいきゅうかまたでも繋がらない。。
どう誤読したんかね？

紀ノ川（南海加太線）
602 ：タワー774：2011/05/29(日) 23:00:39: 蕨岱(函館本線)
603 ：タワー774：2011/05/29(日) 23:05:43: 井荻（西武新宿線）
604 ：タワー774：2011/05/29(日) 23:17:38: 岐阜羽島(東海道新幹線)
605 ：タワー774：2011/05/30(月) 02:22:40: ま多いｗ
万富（山陽本線）
606 ：タワー774：2011/05/30(月) 02:38:06: 御影（阪神・阪急）
離れていても同じ駅名
607 ：タワー774：2011/05/30(月) 06:37:55: 芸大通(愛知高速交通東部丘陵線リニモ)
608 ：タワー774：2011/05/30(月) 18:38:40: りんくう常滑(名鉄空港線)
609 ：タワー774：2011/05/30(月) 20:28:06: 同じ駅が何度も出るのな
目黒（山手線）
610 ：タワー774：2011/05/30(月) 23:49:12: 六番町(名古屋市交通局名港線)
611 ：タワー774：2011/05/31(火) 00:06:45: 梅屋敷（京急）
612 ：タワー774：2011/05/31(火) 00:24:27: 木ノ本(北陸本線)
613 ：タワー774：2011/05/31(火) 09:47:41: 鳥取（山陰本線）
614 ：タワー774：2011/05/31(火) 10:29:20: 竜王：中央線(中央東線)
615 ：タワー774：2011/05/31(火) 16:34:51: 宇和島(予讃線、予土線)
616 ：タワー774：2011/05/31(火) 21:02:32: 丸亀(予讃線)
明日は丸亀製麺の日だお(^q^)
617 ：タワー774：2011/05/31(火) 21:05:32: 姪浜(筑肥線、福岡市営地下鉄空港線)
618 ：タワー774：2011/05/31(火) 23:17:34: 松本
619 ：タワー774：2011/06/01(水) 09:22:42: トマム(石勝線)
トンネル火災は、第一ニニウトンネル
620 ：タワー774：2011/06/01(水) 16:03:01: 武庫川（阪神電車）
621 ：タワー774：2011/06/01(水) 16:35:05: 涌谷（石巻線）
622 ：タワー774：2011/06/01(水) 16:39:45: 焼津（東海道本線）
623 ：タワー774：2011/06/01(水) 17:19:47: 都筑（天竜浜名湖鉄道天浜線）
624 ：タワー774：2011/06/02(木) 10:16:56: 吉良吉田(きらよしだ)：名鉄西尾線(旧蒲郡線)

※開業当時は三河吉田駅だったみたい
625 ：タワー774：2011/06/02(木) 12:15:21: 大開（神戸高速鉄道）
626 ：タワー774：2011/06/02(木) 13:03:29: 池の浦シーサイド(臨)　参宮線
627 ：タワー774：2011/06/03(金) 00:20:33: 同志社前
628 ：タワー774：2011/06/03(金) 07:13:46: 円行寺口(土讃線)
629 ：タワー774：2011/06/03(金) 21:38:38: 地下鉄成増（東京地下鉄有楽町線・副都心線）
630 ：タワー774：2011/06/03(金) 21:39:59: 水道橋（中央線）
631 ：タワー774：2011/06/03(金) 22:21:25: 信濃町(中央総武線各駅停車)
632 ：タワー774：2011/06/04(土) 00:30:30: 茅ヶ崎（湘南新宿ライン）
633 ：タワー774：2011/06/04(土) 06:43:54: 木更津(内房線、久留里線)
634 ：タワー774：2011/06/04(土) 10:22:17: つつじヶ丘（京王）
635 ：タワー774：2011/06/04(土) 21:16:28: 蟹田(JR東日本津軽線、JR北海道海峡線)
18きっぷ愛好者には馴染みの駅
その雰囲気らしく待合室には額縁や駅ノートがある
　
だが俺には因縁の深い駅でもある…
「北海道&東日本パス」で急行はまなす青森着→485系「白鳥」編成の乗り得普通で再び蟹田へ行った時
あらかじめ「竜飛海底駅見学整理券」を名古屋駅で購入しておいたので
(滅多に無いマルス操作のため、わかってはいたが駅員を20分もいじめたｗ)
蟹田駅では函館～竜飛海底～青森の自由席特急券を購入した
「竜飛1コース」は函館→青森ルートなので、再び北海道入りするんだが
あえて津軽線の津軽二股で徒歩連絡し、海峡線の津軽今別から白鳥に乗る面倒な方法にした
しかし三厩行きは1日5往復、待ち時間が生じるため、蟹田駅の周辺散策へ
(コンビニあるのかもわからず朝食調達も)
　
…さて、その周辺散策で問題が起きた
駅から1kmも行かない海岸沿いの市道にデイリーストアを発見し、店内には売れ残りパンを袋にまとめた見切り販売があった
デニッシュ5個入りと棒状スナックチョコパンと薄皮クリームパンだったか、を購入
その後、海岸の防波堤に上ってみた
なんとも海風が心地よく、9月初めの青森は少し寒かった
ふとキャリーの旅行鞄を振り替えって見た、我が目を疑った
10m先の鞄には、さっき買ったパンを載せていたが、カラスがレジ袋を突ついている！！
コノヤローッ！と追い払ったが、薄皮クリームパンが蜂の巣になっていた
仕方なく蟹田駅の屑物入れに薄皮クリームパンを捨てた
デイリーストアでパンを選ぶ際、薄皮クリームパンが美味そうだったから目をつけたのに
辛うじて被害を免れた残りのパンが乾き物だけなのが、津軽線の気動車で鬱になった
636 ：タワー774：2011/06/05(日) 01:26:14: 田町（山手線）
>>635ドンマイｗ
637 ：タワー774：2011/06/05(日) 14:51:09: 千鳥町(東急池上線)
638 ：タワー774：2011/06/05(日) 16:56:07: 上野
639 ：タワー774：2011/06/05(日) 17:19:15: 野並（名市交地下鉄6号線）
640 ：タワー774：2011/06/05(日) 19:02:56: 瑞浪(中央線)
641 ：タワー774：2011/06/05(日) 19:11:52: 水上（上越線）
642 ：タワー774：2011/06/05(日) 19:38:09: 美濃太田(高山線、太多線、長良川鉄道)
643 ：タワー774：2011/06/05(日) 23:44:01: 高井戸（京王井の頭線）
644 ：タワー774：2011/06/06(月) 01:20:20: 道後温泉(伊予鉄)
645 ：タワー774：2011/06/06(月) 07:10:42: 泉岳寺(京急本線、都営浅草線)
646 ：タワー774：2011/06/06(月) 09:46:48: 朝ラッシュは不自由
自由が丘（東横線）
647 ：タワー774：2011/06/06(月) 10:00:09: 亀島(名古屋市営地下鉄東山線)
自由ヶ丘は名城線
648 ：タワー774：2011/06/06(月) 12:59:17: 春日井(名鉄小牧線)
ちなみに、JR中央線の春日井とは全く別の駅
649 ：タワー774：2011/06/06(月) 14:14:58: 亀島（かめじま）から
松本（篠ノ井線、大糸線、アルピコ交通（旧松本電気鉄道）上高地線）
E257系の塗装とアルピコグループのハイランドカラーは関係ない
650 ：タワー774：2011/06/06(月) 19:34:42: 徳重(名古屋市営地下鉄桜通線)
651 ：タワー774：2011/06/06(月) 19:42:00: げっ！？げ…げ……
下呂(高山本線)
652 ：タワー774：2011/06/06(月) 20:04:13: 六本木（東京メトロ日比谷線）
653 ：タワー774：2011/06/06(月) 21:05:56: 銀座一丁目(東京メトロ有楽町線)
654 ：タワー774：2011/06/08(水) 00:10:47: 名城公園(地下鉄名城線)
655 ：タワー774：2011/06/08(水) 00:19:48: 園駅（一畑電車北松江線）
656 ：タワー774：2011/06/08(水) 01:07:31: 野田城(飯田線)
657 ：タワー774：2011/06/08(水) 01:15:09: 上野(山手線、京浜東北線、宇都宮線、高崎線、常磐線
東北新幹線、秋田新幹線、山形新幹線、上越新幹線、長野新幹線
東京メトロ日比谷線、銀座線)
658 ：タワー774：2011/06/08(水) 01:41:35: 既出の癖に長説明結構うざいよ
野上（秩父鉄道秩父本線）
659 ：タワー774：2011/06/08(水) 07:35:18: 三崎口(京急久里浜線)
　
駅名専用しりとりではない、駅ネタ専用しりとりだｗ
ネタを載せて何が悪い？
…えっ、ウザかった？
660 ：タワー774：2011/06/08(水) 13:05:35: まあ>>638で出たばっかりだしねえ。
茶所（名鉄名古屋本線）
661 ：タワー774：2011/06/08(水) 19:39:33: 横須賀中央(京急本線)
662 ：タワー774：2011/06/08(水) 20:37:10: 上野広小路（東京メトロ日比谷線）
663 ：タワー774：2011/06/08(水) 20:41:33: 自治医大(宇都宮線)
664 ：タワー774：2011/06/08(水) 21:25:30: 印旛日本医大(京成電鉄成田空港線(成田スカイアクセス線)、北総鉄道北総線)
665 ：タワー774：2011/06/09(木) 18:37:39: 今宮戎(南海高野線)
666 ：タワー774：2011/06/09(木) 21:51:38: 住吉（都営新宿線）
667 ：タワー774：2011/06/09(木) 23:34:31: 塩釜(JR東北本線)
668 ：タワー774：2011/06/10(金) 00:54:35: 前川
669 ：タワー774：2011/06/10(金) 07:52:03: 若江岩田(近鉄奈良線)
670 ：タワー774：2011/06/10(金) 07:53:32: 玉ノ井(名鉄尾西線)
671 ：タワー774：2011/06/10(金) 07:54:13: 石刀(名鉄名古屋本線)
672 ：タワー774：2011/06/10(金) 07:55:35: 富田林(近鉄長野線)
673 ：タワー774：2011/06/10(金) 07:58:18: 占冠(石勝線)
スーパーおおぞら14号の火災で不名誉ながら有名になってしまった当該区間
乗車券のみで特急自由席に乗れるのは承知だろう
　
俺も南千歳から新得までを新夕張乗り換えで往復したことがある
南千歳があまりにも近郊路線の市街地で、この先に普通列車が存在しない過疎区間があるというギャップに驚いた
新夕張で「北海道&東日本パス」を改札に見せても、駅員は誤乗防止か不正抑止か、しつこく乗車経路を確認してきた
早速、例によって高運転台下の「グリーン車展望自由立席」とも言える貫通扉へｗ
幕式ヘッドマークが格納してあり、窓ガラスのワイパーを手動で動かせる
　
すると、一眼レフを構えた同業者が2人やって来た
彼らは大阪から「日本海」に乗って北上したという
たわいもない話が続いたが、列車が減速してきた、すると
「来たわ！ピットストップやで、ここから見るのがめっちゃ好っきゃねん」などと大声で言い出したｗ
頭上の運転台からも「ピピピ、停車です」とアラームが鳴る
非電化単線だから列車交換の運転停車だが、そんなに盛り上がるものなのか？
すると鬱蒼とした原生林から視界が開け、貨物対応の広大な信号場が現れた
とりあえず俺も含めて狭い窓から、3人がカメラを向けていた
　
その後彼らは帯広へ向かい、俺も新得から戻る
復路は貫通扉にも車掌しか来なくて幾分静かに全面展望を楽しんだｗ
新夕張に到着、とっくに昼下がりで、俺も新得で立ち食いそばにすれば良かったと軽く後悔していたら
駅前にネームタグを着けた中年男性がいた
彼は元夕張市の職員で、財政難から依願退職の後は家業と、こうして駅前で観光案内ボランティアをしているという
でも平日は下車するのも住民ばかりで、次の南千歳方面まで時間もあったし彼と話をした
近くのスーパーも教えてくれて(道内周遊で3本目の「ソフトカツゲン」を買ってしまった＼(^o^)／
財政難までの経緯と、なにやらJRの資料を出し
「この時間帯は運がいいね、もうすぐSLの試運転が来るよ」と言った！
道内でSLといったら函館か小樽ぐらいである、しかし俺は大判時刻表を取り出して確認した
なんと石勝線の夕張支線に「SL夕張応援号」が週末に臨時設定されていた！
まさかの明治村以来の動態SLに遭遇するとはｗｗｗ
　
そしてSL到着と乗り継ぎの時間になり、ボランティアに深々と礼をしてホームへ
ギャラリーは居合わせた18キッパー1人と親子連れの住民しかいなく、ディーゼル牽引されたSLの撮影会は貸切状態だった
しかし夕張には石炭とメロンと遺構と借金しかない街だったｗ
674 ：タワー774：2011/06/10(金) 13:22:49: 藤沢（東海道本線）
675 ：タワー774：2011/06/10(金) 15:44:45: 若桜(若桜鉄道若桜線)
676 ：タワー774：2011/06/10(金) 15:46:18: 桜山(名古屋市営地下鉄桜通線)
677 ：タワー774：2011/06/12(日) 11:58:49: 山田川(近鉄京都線)
678 ：タワー774：2011/06/12(日) 20:02:58: 田川伊田
679 ：タワー774：2011/06/14(火) 10:31:18: 田県神社前(名鉄小牧線)
680 ：タワー774：2011/06/14(火) 20:12:04: 越中八尾(高山本線)
681 ：タワー774：2011/06/15(水) 07:51:32: 岡山(山陽新幹線、山陽本線、赤穂線、伯備線、吉備線、津山線、宇野線、本四備讃線、岡山電気鉄道)
682 ：タワー774：2011/06/15(水) 12:58:11: 松山(JR予讃線)
683 ：タワー774：2011/06/15(水) 14:22:19: まんこっこ
684 ：タワー774：2011/06/15(水) 15:16:05: 町田(横浜線、小田急小田原線)
685 ：タワー774：2011/06/15(水) 17:23:24: 大聖寺(JR北陸本線)
686 ：タワー774：2011/06/15(水) 21:26:57: 陣場(奥羽本線)
687 ：タワー774：2011/06/16(木) 00:49:53: 馬喰町(総武本線)
688 ：タワー774：2011/06/16(木) 07:26:50: 浮間舟渡(埼京線)
689 ：タワー774：2011/06/16(木) 22:30:05: 動物園前(大阪市営地下鉄御堂筋線、堺筋線)
ホームライナー関ヶ原3号なう
690 ：タワー774：2011/06/17(金) 12:10:46: 江戸橋（近鉄名古屋線）
691 ：タワー774：2011/06/17(金) 12:47:13: 静岡(東海道新幹線、東海道本線)
692 ：タワー774：2011/06/19(日) 08:27:35: 金沢文庫
693 ：タワー774：2011/06/19(日) 12:44:50: 駒ヶ根(飯田線)
ホームの途中に渡り線があって、列車が接触しないようにホームがえぐれている
694 ：タワー774：2011/06/20(月) 02:13:06: 寝屋川市駅(京阪)
695 ：タワー774：2011/06/20(月) 08:01:22: 四天王寺前夕陽ヶ丘(大阪市営地下鉄谷町線)
696 ：タワー774：2011/06/20(月) 18:20:25: 上の町(瀬戸大橋線)
697 ：タワー774：2011/06/20(月) 19:04:53: 宇奈月(黒部峡谷鉄道本線)
698 ：タワー774：2011/06/21(火) 12:43:14: 近鉄名古屋駅(近鉄)
699 ：タワー774：2011/06/21(火) 13:58:47: ☆矢賀☆（芸備線）
700 ：タワー774：2011/06/22(水) 00:41:43: 学研奈良登美ヶ丘(近鉄けいはんな線)
高架の末端駅
ホーム端に車止めがあって、到着するまでに広い車両基地が見渡せる
無駄に山を切り開きトンネルで貫いた路線は、近鉄の地下鉄乗り入れの意地とも言える
そんな自然豊かな郊外で「コスモスクエア」という行き先が似合わない
701 ：タワー774：2011/06/22(水) 10:45:04: 上大岡(京急・横浜ブルーライン)
京急の赤い電車が入って来ると夏色が流れ出す駅
702 ：タワー774：2011/06/22(水) 12:56:37: 学文路(南海電鉄高野線)
受験シーズンにはきっぷの人気が高まる
高野山(極楽橋)への急勾配のため、橋本より先の当該区間には
普通も特急もオールM車が乗り入れる(イベント車両「天空」を除く)
難波から通しの特急料金は760円、先頭席は全面展望が楽しめるので
和歌山市から引き返す時からwktkして乗り込んだら、1号車は喫煙席でｹﾞﾎｹﾞﾎ…
ちなみに「こうや」は橋本を出ると日本語と英語で、高野山と空海と世界遺産について自動放送で案内してくれる
703 ：タワー774：2011/06/22(水) 14:35:33: 六甲道(JR神戸線)
704 ：タワー774：2011/06/23(木) 07:35:44: 智頭(因美線、智頭急行)
705 ：タワー774：2011/06/24(金) 18:28:11: 杉本町駅(JR阪和線)
706 ：タワー774：2011/06/24(金) 20:08:28: ウェスパ椿山(五能線)
707 ：タワー774：2011/06/25(土) 10:14:47: 米原
708 ：タワー774：2011/06/25(土) 13:22:25: 洛西口(阪急京都線)
709 ：タワー774：2011/06/27(月) 01:05:07: 知多武豊(名鉄河和線)
710 ：タワー774：2011/06/27(月) 06:49:51: 呼続(名鉄名古屋本線)
711 ：タワー774：2011/06/28(火) 21:12:40: 行徳(東京メトロ東西線)
東西線には快速・東葉快速・通勤快速の種別がある
地上区間とはいえ地下鉄線で昼間にも通過列車があるのには乗車してから知った
712 ：タワー774：2011/06/30(木) 22:23:24: 倉吉(山陰本線)
倉吉・鳥取までは特急スーパーはくとが京阪神地区と結んでいる
それが智頭急行を経由するHOT7000系、HOTとは沿線の兵庫・岡山・鳥取の頭文字である
智頭急行は明治時代から路線計画が浮上し、1966に着工
しかし国鉄の再建により竣工を目前にして工事が凍結
1987年に工事再開、2年後には高規格化されたが、建設費用の問題で非電化に
そして1994年にようやく開業した
しかし翌年に阪神淡路大震災が発生、2ヶ月足らずで特急の運行を断念せざるを得なかった
初年度から赤字経営が続いたが、次第に業績を回復していった
そんな波瀾万丈な3セク特急だが、気道車でありながら最高時速130km/h、将来的には160km/h運転が可能だという
西の新快速よりも遅い特急ひだ25号・36号も少しは見習ってほしいものだｗ
713 ：タワー774：2011/07/03(日) 18:14:09: 吉野(近鉄)
714 ：タワー774：2011/07/14(木) 16:50:54: ノーフォーク広場（門司港レトロ観光線）
愛称は「やまぎんレトロライン」、福岡県の路線なのにネーミングライセンスを山口銀行が取得した
運行は平成筑豊鉄道だが、発券改札業務は地元のＮＰＯがボランティアで行っている
一見するとただの観光アトラクションのようだが、何かと日本一の要素が多い
まず、正式な鉄道路線なのでＪＲ時刻表にダイヤが載っているのだ！！
ダイヤは30分間隔だが、これまた日本一「始発が遅い」路線（線区）で、朝8時から始業点検を行う
運用車両はディーゼル機関車2両にはさまれ開放窓の客車が2両ある、この4両しか走行しない
とはいえ、かつては門司港（旧門司駅・現門司港駅方面）への貨物線だったので
線路自体はＪＲ線と繋がっているし、トンネルや市道と交差する踏切もある
最高速度は線区としては日本最遅の15km/h、自転車はもちろんのこと
並走する市道で営業している人力車の人に頼めば抜かしてくれるｗｗｗ
客車は2両だが、繁忙期（そもそも土休日運転）には指定席の取り扱いがあり、
指定席券（100円）を乗車券300円とあわせて全国で購入できるのだ
とはいえＪＲの窓口では山口・福岡県でしか売られない、一般的な観覧券・乗車船票と同じく
コンビニで発券することができる（運賃は一律（初乗りでも）300円、往復500円）
起点の「九州鉄道記念館駅」では鹿児島本線・山陽本線の門司駅に隣接し、さらに終点の「関門海峡めかり駅」では
山陽新幹線が！！というのは嘘で、駅の真下を新幹線が貫いている
代わりの連絡手段として軌道保線車ｗと手漕ぎトロッコｗｗと自転車ｗｗｗ（線路の上を自転車で進む）が用意されている
また、500メートル先には関門トンネル人道で、下関へ向かうこともできる
715 ：タワー774：2011/07/23(土) 14:04:06: 磐梯熱海(磐越西線)
716 ：タワー774：2011/07/28(木) 13:20:59: 美作
717 ：タワー774：2011/07/28(木) 14:37:47: 美作江見・美作追分・美作大崎・美作落合・美作千代・美作土居(姫新線)
美作加茂・美作河井・美作滝尾(因美線)
えらんでみまさか？

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